Nước làm mát xe ô tô nên sử dụng như thế nào và nên sử dụng loại nào để đảm bảo được động cơ xe của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất, bền bỉ nhất, là câu hỏi của kha nhiêu người. Và để cho chiếc xe của bạn giảm được tối đa xảy ra tình trạng hư hỏng do nước làm mát thì dưới đây là toàn bộ thông tin hữu ích giúp cho bạn

Nước làm mát ô tô là gì?

Chất làm mát nói chung và nước làm mát ô tô nói riêng là chất lỏng hỗ trợ trao đổi nhiệt từ động cơ ra ngoài môi trường thông qua bộ lưới tản nhiệt. Vào mùa đông ở các nước có không khí lạnh và băng tuyết thì chất làm mát được gọi là chất chống đông,

Cấu tạo của nước làm mát ô tô là hỗn hợp của ethylene hoặc propylene glycol và nước, tỷ lệ thông thường là 50/50. Đây là một loại dung dịch quan trọng với chiếc ô tô của bạn, bạn phải cần kiểm trang thường xuyên để tránh những sự cố không mong muốn

Xem thêm: Cách chọn màu xe phù hợp theo phong thủy

Giá nước làm mát xe ô tô là bao nhiêu? và mua ở đâu?

Hiện tại mức giá nước làm mát trên ô tô có nhiều loại và khá nhiêu mức giá khác nhau nhưng những loại thường sử dụng có mức giá từ 100.000đ – 120.000đ cho một lít 

Đây là loại sản phẩm đặc thù, ảnh hưởng đến quá trình lái xe và chủ xe nên việc lựa chọn nước làm mát ô tô thì nên đến những địa điểm uy tín, chính hãng, như những đại lý xe ô tô, xe hãng nào thì nên vào hãng đó, Ví dụ?: Xe Toyota thì đến các điểm đại lý Toyota, xe Huyndai thì đến đại lý xe ô tô Huyndai…

Có thể thay nước làm mát ô tô bằng nước lã được không?

Bạn có thể thay nước làm mát ô tô bằng nước lã được nhưng, trong trường hợp cần giải quyết nhanh chóng, như trong những khu vực đồi núi không có chỗ để thay thế nước làm mát cho ô tô

Nếu sử dụng nước lã để làm tản nhiệt thì những khoáng chất trong nước sẽ tính tụ dần và không những làm hỏng bộ tản nhiệt mà phần động cơ của bạn cũng sẽ ảnh hưởng không nhỏ

Nhiệt độ sôi của nước sẽ thấp hơn nhiều so với nước làm mát ô tô. và nhiệt độ đóng băng của nước tản nhiệt cũng sẽ thấp hơn nhiều. Ở 0 độ C thì nước sẽ đóng băng và như thế thì chất lượng tản nhiệt sẽ không cao như nước làm mát ô tô

Một trong những thành phần chính trong nước làm mát ô tô là ethylene glycol không ăn mòn kim loại và thực sự cung cấp một loại lớp phủ bảo vệ cho các bộ phận kim loại của động cơ và bộ tản nhiệt, từ đó ngăn chặn việc ăn mòn các chi tiết máy móc.

Xem thêm: Người mệnh Hỏa nên mua xe màu gì?

Trộn nước lã vào dung dịch nước làm mát được không?

Nước là chưa nhiều hợp chất nên sau một thời gian thì những hợp chất sẽ bám váo thành ở bên trong của lưới tản nhiệt và động cơ, từ đó có thể làm giảm hiệu suất làm mát cho động cơ. Ngoài ra trong nước có chứa ôxi, cũng sẽ ảnh hưởng đến kim loại trong thời gian dài

Dung dịch ethylene glycol làm mát và một số chất khác có tác dụng ngăn ngừa quá trình ăn mòn, chống bốc hơi… Nếu trộn nước lã vào thì sau một thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến nhiệt độ và mức độ làm mát từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ

Các bộ phận bị ảnh hưởng bởi sự cố quá nhiệt bao gồm:

• Máy bơm nước (trong hệ thống làm mát)
• Đầu gioăng
• Thời gian chuyển động giữa xi lanh và piston
• Đầu xi-lanh
• Thanh nối bị cong vênh hoặc cong
• Crank bị hư hỏng

Các dấu hiệu cảnh báo cần thay nước làm mát ô tô

Chúng ta sẽ cần phải lưu ý những tình cảnh báo sau đây, nó sẽ làm ảnh hưởng đến chiếc ô tô của bạn nếu hông thay nước làm mát ô tô kip thời

Đồng hồ đo báo nhiệt độ cao – Nếu kim báo nhiệt độ đột nhiên tăng nhanh hơn bình thường và cao (phía màu đỏ), điều này sẽ báo hiệu hệ thông làm mát của bạn đã có vấn đề. Điều đầu tiên là bạn nên bật nắp ca-pô sẽ làm mát động cơ trước khi nó duy trì thiệt hại. Có thể vấn đề là do một chiếc lá chặn ống hút khí tản nhiệt hoặc rò rỉ chất làm mát

Đèn bảng điều khiển làm mát (Coolant dashboard light) – Đèn làm mát động cơ thường xuất hiện dưới dạng nhiệt kế với một loạt các đường lượn sóng bên cạnh, được chiếu sáng màu đỏ. Điều này cho thấy động cơ đã đạt đến giới hạn nhiệt độ và bạn nên kéo qua. Mức độ làm mát thấp thương là do rỏ rỉ chất làm mát. Nếu nó chỉ nhỏ bạn có thể tiếp tục di chuyển với tốc độ trung bình đến các gara để kiểm tra

Máy sưởi không hoạt động hoặc thổi khí nóng liên tục – Máy sưởi xe của bạn sử dụng cùng một lượng nhiệt dư được thu từ động cơ bởi hệ thống nước làm mát ô tô. Điều này có thể là thiếu nhiệt hoàn toàn hoặc luồng không khí nóng liên tục, nó đang cảnh báo cho bạn về một vấn đề lớn hơn bên dưới nắp ca-pô.

Tiết kiệm nhiên liệu kém – Khi động cơ xe của bạn chạy ở nhiệt độ phù hợp, nhiên liệu có thể đốt cháy hiệu quả giữ mức tiêu thụ thấp. Khi nhiệt độ động cơ thay đổi, nhiên liệu có thể đốt cháy hiệu quả, tăng lượng khí thải từ khí thải. Nếu bạn nhận thấy sự sụt giảm trong MPG được ghi lại, hãy kiểm tra mức độ làm mát của bạn và xem đồng hồ đo nhiệt độ để biết các dấu hiệu quá nóng.

Xe của bạn nên chọn màu gì ?

Nên chọn nước làm mát tương thích với động cơ xe, từ đó mới biết được xe của bạn nên chọn nước mát màu gì. Hoặc nếu bạn muốn châm thêm, chất làm mát mới bạn mua phải phù hợp với màu của chất làm mát cũ trong động cơ.

Tham khảo hướng dẫn sử dụng của xe để biết các khuyến nghị cụ thể về chất làm mát, hoặc có thể tham khảo những gara ô tô lâu năm, nhiều kinh nghiệm họ cũng sẽ biết về vấn đề này

Ngoài ra bạn có thể tham khảo bảng chọn nước làm mát xe ô tô tổng quát ngày dưới đây:

Xem thêm: Hướng dẫn làm thủ tục đăng ký xe ô tô mới nhất 2021

Nhưng lưu ý khi thay nước làm mát ô tô?

1. Trong trường hợp động cơ xe của bạn đang nóng, tuyệt đối không được mở nắp két làm mát, hơi nước trong két hoặc nước bắn ra có thể gây bỏng. Hãy chờ cho động cơ nguội hẳn rồi mới mở nắp két nước.
2. Tránh tiếp xúc trực tiếp chất làm mát ô tô trực tiếp lên da vì đó là nhưng chất hóa học độc hại, ảnh hưởng đên sức khỏe của bạn
3. Đầu tiên là tránh trộn nhiều loại nước làm mát ô tô lại với nhau để sử dụng. Cách này có thể ảnh hưởng đến quá trình hoạt động và tuổi thọ của động cơ xe
4. Bạn cần tuân thủ theo tỷ lệ 60% nước làm mát cùng 40% nước cất (nước không có tạp chất). Lưu ý tuyệt đối không dùng nước lã làm mát động cơ vì nó thường có độ cứng cao dễ đóng cặn về lâu dài.
5. Khi đổ dung dịch làm mát động cơ ô tô cần kiểm tra mực nước vài lần rồi mới gia giảm cho ổn định. Nguyên nhân là vì nước làm mát có thể thay đổi vì khí hậu hoặc áp suất.
6. Đối với động cơ sử dụng dầu Diesel không nên sử dụng loại nước làm mát ô tô có màu vàng vì thành phần axit hữu cơ trong dung dịch này sẽ ăn mòn các nút silicon
7. Không dùng nước máy, nước lã, nước đóng chai…để thay thế nước làm mát ô tô

Những câu hỏi thường gặp về nước làm mát ô tô

Tại sao nước làm mát ô tô lại có nhiều màu?

Nước làm mát động cơ ô tô luôn có chưa chất chống ăn mòn và chống bay hơi, thế nên sử dụng các loại chất khác nhau nên màu của nước sẽ khác nhau

Có những loại nước làm mát xe ô tô nào?

Công nghệ phụ gia vô cơ (IAT – Inorganic Additive Technology) thường có màu xanh lam hoặc xanh lục (nên thay trong 90.000 Km)

Công nghệ axit hữu cơ (OAT – Organic Acid Technology) thường có màu cam (nên thay trong 150.000Km)

Nước làm mát Totach có màu xanh (green) và đỏ (red) vượt trội nhất hiện tại với khoảng hơn 220.000Km mới phải thay

Tại sao cần bổ sung nước làm mát xe hơi thường xuyên?

Nếu không sử dụng dung dịch làm mát két nước, động cơ ô tô có thể bị quá nhiệt dẫn tới nguy cơ cháy kích nổ, gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Nói thường xuyên nhưng không bị rò rỉ và đảm bảo được kín thì loại thấp nhất cũng được 2 năm sử dụng

Đây là đề phòng trong những trương hợp rò rỉ hoặc trong những trường hợp tắc nghẽn đường ống

Sau bao lâu thì cần thay nước làm mát trên xe?

Theo khuyến cáo chung, sau khi xe di chuyển mỗi 40.000 – 50.000km (tương đương từ 2 đến 3 năm sử dụng), bạn nên cân nhắc tới việc thay thế dung dịch làm mát mới cho xe.

Còn tùy vào chất làm mát và thời tiết nhiệt độ thường xuyên ở bên ngoài mà xác định thời gian thay mới nước làm mát

Chắc hẳn bài viết trên đây đã đem lại được những thông tin cần thiết về nước làm mát ô tô nên sử dụng như thế nào và loại nào, nếu các bạn thấy hữu ích, hãy chia sẻ cho mọi người cùng biết nhé!