Van thông khí Cacte là gì? tìm hiểu cấu tạo của các te động cơ

Chắc hẳn khi bạn đi tìm hiểu các thông tin về các bộ phận quan trọng của xe hơi, đã có lần nghe đến cụm từ “van các te xe hơi”. Tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều người chưa biết bộ phận này là gì?, tầm quan trong của nó như thế nào? cấu tạo ra sao?. Mọi lời giải đáp sẽ có trong bài viết dưới đây. Cùng theo dõi nhé!

Hệ thống van thông khí Cacte là gì?

Van thông khí cacte là các khoang trong hoặc ngoài động cơ được thông với bình hứng dầu bôi trơn bằng các ống dẫn bên trong hoặc ngoài động cơ, các loại khí và hơi trong cac-te có thể thoát ra ngoài qua các ống dẫn đó.

Xem thêm: Hệ thống cân bằng điện tử esc là gì?

Nhiệm vụ chính của van thông khí các te:

Trong quá trình cháy của động cơ, có một lượng khí lọt xuống dưới hộp trục khuỷu thông qua khe hở giữa các xéc măng và vách xilanh. Lượng khí cháy này có nhiệt độ cao nên có thể làm dầu động cơ bị biến chất.

Vì lý do này mà hệ thống thông khí hộp trục khuỷu đã ra đời. Van thông khí các-te sử dụng lực hút chân không của động cơ để hút hết lượng khí xót đọng trong hộp trục khuỷu, sau đó đẩy hết lượng khí này vào đường ống nạp và đi vào buồng đốt nơi mà chúng được đốt cháy lại.

Cấu tạo của van thông khí cacte:

Các te có thể đúc liền với thân xi lanh hoặc đúc rời. Các te thường có cấu tạo đơn giản. Tuy nhiên, ở một số động cơ do yêu cầu phối hợp làm việc giữa các cơ cấu và hệ thống mà các te có cấu tạo phức tạp hơn.kín.

Bên trong các te chia làm ba ngăn, ngăn giữa sâu hơn hai ngăn bên, giữa các ngăn có các vách ngăn để khi ôtô chạy đường dốc, tăng tốc độ, dầu không bị dồn về một phía làm thiếu dầu bôi trơn.

Tại vị trí thấp nhất của các te có nút xả dầu, trong có gắn một nam châm để hút các mạt kim loại trong dầu.

Các te được lắp ghép với thân máy bằng bu lông, giữa chúng có đệm lót để làm kín. Đệm lót có thể làm bằng bìa các tông. Hai đầu các te có phớt chắn dầu.

Xem thêm: 1 Lít xăng ô tô đi được bao nhiêu km?

Những dấu hiệu nhận biết van thông khí Cacte bị hỏng:

Trường hợp van thông khí cac te bị hỏng:

Nếu van thông khí bị tắc nghẽn hay bị kẹt đóng bạn sẽ thấy một số dấu hiệu dưới đây:

Áp suất bên trong động cơ tăng.
Ron hoặc phốt làm kín bị hư hỏng.
Dầu động cơ bị rò rỉ.
Độ ẩm và cặn bẩn tích tụ trong động cơ.
Động cơ bị khói đen.

Trường hợp van thông khí cac te bị kẹt:

Nếu van thông khí bị kẹt mở hoặc rò rỉ trên các đường ống hơi thì bạn sẽ thấy các dấu hiệu dưới đây:

Động cơ mất lửa ở chế độ không tải.
Hỗn hợp hòa khí nghèo.
Tiêu hao dầu nhớt.
Động cơ khó khởi động.
Động cơ rung giật ở chế độ cầm chừng.Ngoài ra, van bị kẹt mở có thể khiến đèn “Check engine” bật sáng. Và hệ thống tự chẩn đoán trên xe có thể nhầm lẫn lỗi là do cảm biến oxy hoặc cảm biến lưu lượng khí nạp.

Trên đây là thông tin về hệ thống van thống khí trên xe ô tô và những dấu hiệu nhận biết khi hệ thống này gặp vấn đề. Bạn hãy thường xuyên kiểm tra để đảm bảo cho những chuyến đi an toàn.

Xem thêm: Hướng dẫn làm thủ tục sang tên đổi chủ